杭州首批“K”字头公交车“退休”
14年前开启空调公交时代 如今空调车比例达95%
公交公司员工按照原车制作车模留作纪念
1998年，杭州第一批36辆带“K”字头的空调公交车投放在K56路环线上。空调车有个好听的品牌“福莱西宝”。当年，杭城满大街都能看到它们淡绿色的身影。
14年来，福莱西宝服务过很多线路，从K56、45、401到105路。如今，它累了，想“退休”了。昨晚10点，18辆福莱西宝在履行完最后一次使命后，缓缓开进拱北停车场，集体报废。
□时报记者 宋意丽 文
王子诚 摄
14年前迈入“K”时代
1998年4月28日，对杭州公交来说，是一个值得纪念的日子。
从那时起，杭州人逐渐熟悉了K代表空调车，没K代表普通车。杭州公交开始迈入“K”时代。之后全国多个城市也相继给空调车命名为K字头车。
王国荣，干了30多年公交司机，当年因为工作出色，被选拔开K56路空调车。如今，他已不在一线当公交司机。昨天，听说福莱西宝要“退休”了，他急急忙忙赶到天城路公交总站，跟“老伙计”道个别。
福莱西宝跟现在的金龙、金旅新型公交车外形差不多。当年，公交车做广告意识还不强，车身挺干净，以白底镶绿边为主。福莱西宝车身要比现在的公交车短一点，车身空间稍显局促，座位差不多。
昨天，王国荣跳上一辆编号为105路公交车后，就一副依依不舍的样子：一会儿凑到驾驶室摸摸方向盘，一会儿看看空调过滤网是否干净。
“那个年代有辆空调车，那可算是高档车，相当宝贵的。我每天到站后，都要把车子擦得干干净净，一尘不染。”在王国荣记忆中，由于乘车刷卡价格相对低廉，空调车上的乘客总是满满的，“有些有老年卡的乘客，一天来来回回要坐好几遍。”
不管怎样，勤勤恳恳“服役”14载的福莱西宝，真的老了。记者进入车厢内看到，车厢地板很不平整，多处翘起、乘客扶手有多次焊接的痕迹，最后排的座位也开始松动。
金龙客车取代福莱西宝
准确地说，杭州公交第一条空调线路出现在1995年7月15日，即编号507路环湖观光线，也是现在游1线的前身。空调公交车以它新颖的外观和舒适的内饰取得了杭州人的好感。
“但是，507路空调是组装的，福莱西宝空调车是原装的。所以，很多杭州人还是坚持认为，K56路是杭州第一代真正意义上的空调公交车。”王国荣说，如今，福莱西宝这个生产厂家已经不在了。
“随着社会发展，空调车是公交车发展的一个大趋势。”公交集团客运部副经理林建华说，目前公交购进的新车全是空调车型。接下来，要加快环保型运营车辆推广应用，逐步实现景区运营车辆低排放和超低排放，并加快绿色公交、智能公交和快速公交建设。
1998年，电车公司一共投入了36辆福莱西宝，去年已经报废了18辆车。今天凌晨，105路将全部更换成新的金龙客车。
空调车比例高达95%
不知道市民有没有发现，杭州第一条带K的空调公交线是56路，杭州第一批抹掉K的公交线，也是56路，就在去年的1月份。
在网友“雷峰夕照”印象中，第一块出现“K”的站牌，被安装在武林门（即现武林小广场）的K56路站牌。
用“K”区别空调车和普通车，取“空”的偕音。
“现在跑的几乎所有的公交车都是空调车，价格不变。”公交集团客运部副经理林建华说，杭州公交车将“去K化”，目前，杭州共拥有7000多辆公交车，空调公交车比例达到95%，有K没K区别不大。“把K去掉是一种简化，对乘客刷卡没有影响，以前刷多少现在还是刷多少。”
【讲述】
公交礼仪小姐兼职一周
昨天来跟车子告别的，还有当年在K56路公交车上的礼仪小姐——宋慧珠。
“那个时候，月票通用的K56路成为当时的热门线路。至今，我还依然记得那响彻杭城的‘欢迎乘坐空调五十六路公交车’的报站声。”风韵不减当年的宋慧珠，很怀念当年跟车的日子。
宋慧珠说，K56路之后，K16、K305、K315、K12、K30路等一大批空调公交车相继开通，杭城正式步入公交“K”时代。
当年，K56路空调公交车运营，举行了非常盛大的开通仪式。公交公司还特地从整个集团内挑选了40位身材、相貌、综合素质比较优秀的女员工，担任K56路的礼仪小姐。
“我们共兼职了一周，主要工作就是搀扶腿脚不便的老年乘客，照顾老幼病残，做好服务工作。”宋慧珠说，当年她和同事为能在空调公交车上工作感到非常自豪。一到终点站，礼仪小姐和司机还要站立微笑送走乘客。
K56路环线途经最美丽的延安路、解放路。当年，很多乘客都感慨，夏天那种坐普通车汗流浃背的感觉一去不复返。
现在也只能怀念了。 哈哈哈哈。车模很好看嘛 老了。 休息下 怀念啊 ~！！~~ 该休息了 怀念 历史悠久的！终于光荣下岗了！
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