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钱江第3座铁路桥开工 杭州坐动车组赴甬将只要1小时

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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2007-12-31 13:17:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      制图 赵星

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    3 `: g7 V# Y0 u: K$ Z  K   浙江在线12月28日讯 在钱江二桥上游20.9米的地方,3年后将建起一座铁路客运专线桥。从杭州到宁波、长沙等方向的动车组,将成为这里最美丽的风景。昨日上午,这座钱江铁路新桥开工。
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    ) ]) |! s, K3 ~; y: N. r  紧靠二桥仅相隔20.9米
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      钱江铁路新桥全长2226米,其中正桥长1296.55米,主桥跨一联18孔。建成后,北接杭州东站,南联待建的杭州南站(萧山站),是沪杭甬客运专线杭甬段和杭长(沙)客运专线的控制工程。
    5 P1 |7 {/ N0 L: o3 K
    / E( K$ [5 L. v0 ^4 |2 O  N  这座桥位于钱江二桥上游,与二桥仅相差20.9米。为什么两者距离这么近?工程建设指挥部刘部长告诉记者,这主要是为了方便与今后的杭州东站接轨。
    " K+ ?+ g1 E) v9 j) M
    ) p" Y( P. h( b3 w/ M0 O% b/ ?  杭州东站目前正抓紧开工前期的各项准备工作,未来它的规模要比现在大两三倍,成为杭州铁路的主要站,而现在的城站和萧山站将成为辅站。由于新桥与钱江二桥非常接近,施工前将先对二桥进行特别的保护加固。5 x2 |$ K0 Y2 ]7 z; b# T+ O, P
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      “一桥四线”国内尚无先例
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    # G  F+ u% v/ H$ [- j  钱江铁路新桥是钱塘江上建设的第三座铁路桥梁,桥面上将并行排放四条铁路线,且全部是客运专线。像这样的“一桥四线”,目前国内尚无先例。
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    / L6 D. ~" U; }7 S! \! e3 M; q9 E0 w  钱江铁路新桥设计时速为250公里,而目前钱江二桥的最高时速只有120公里。新桥建成后,桥上跑的全是动车组,每天可通过408对列车。  t9 A4 Z' H: l0 Z) H
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      杭州作为长三角南翼中心城市,距上海(虹桥)159公里,距宁波154公里,距南京(南京南)251公里,距鹰潭493公里,距芜湖293公里。今年4月18日全国铁路第六次大提速后,动车组时速为200公里-250公里。按200公里的设计速度,杭州乘客搭乘动车组前往上海,大约只需要68分钟。依此推算,钱江铁路新桥3年后建成通车,届时从杭州到宁波、长沙方向的电力火车都得从这座桥上过,到宁波也许不到一个小时。5 D6 z* \, \% w0 ^) x3 S

    * l3 _+ A+ o) g9 x) J  I1 T  为何花13亿再造一座铁路桥0 E% I/ _) s3 a9 ~

    1 M  N' E7 L0 B5 u" e, p  钱江铁路新桥预计2010年建成通车,预算总投资13.1亿元。
    " z6 ^) |7 Q' |: J! Y, C+ X5 w& F4 L3 r' c# \; D
      为什么要建这座桥?有关方面解释,杭州是我国东部铁路枢纽之一。钱塘江南北已有沪杭、浙赣、宣杭、萧甬4条铁路干线,既有铁路过江通道只有两桥三线,即钱塘江大桥一条铁路线、钱江二桥两条铁路线,均为客、货两用,远远不能满足过江需求。如果沪杭甬、宁杭、杭长(沙)4条客运专线建成,铁路过江将更加紧张。' Z  |7 a8 i/ [6 @: w
    / D" v1 [0 ~/ Y0 [) b9 W' O
      钱江铁路新桥一旦建成,可缓解铁路过江的紧张压力。
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    该用户从未签到

    2
    发表于 2008-1-2 09:40:00 | 只看该作者
    我只关心杭州的地铁什么时候好。
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