TA的每日心情 | 奋斗 2016-4-20 13:28 |
---|
签到天数: 23 天 [LV.4]偶尔看看III
|
买10万元小车多缴税两千一
+ e1 I/ ^7 B: s* T: ~) j+ k 小排量车购置税七五折优惠元旦起取消,恢复按10%税率征收7 q- g" j% R/ n5 [ f
# U2 r4 P) q8 q
1 S* r3 \, q" a# A 传闻已久的小排量车购置税优惠取消政策终于落定。昨日财政部、国家税务总局宣布,对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的优惠政策将于今年12月31日到期后停止执行,自明年1月1日起,对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
1 Z# i. k3 W* r* S; B' ?* y% ~. {/ k0 i
为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击,振兴汽车产业,我国在2009年1月20日至12月31日期间,对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策,并将减征车购税的优惠政策延续至今年底,但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收,并增加了对节能惠民车型予以3000元补贴的政策,很多小排量车在此范围内。
/ K( l. _3 a$ O- Y
, v; ]3 {/ m- z3 q( J, D 近两年来,受惠于车购税优惠政策,我国汽车工业市场发展迅速,尤其是小排量汽车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示,2009年我国汽车销量达到1364.48万辆,首度成为全球第一大汽车产销国。, R+ r- D6 I6 j
1 t+ f7 v2 B2 E: {% U; E1 ^1 |2 V “小排量汽车车购税的优惠政策,当时是在我国经济受到国际金融危机影响,亟待扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的,如今随着我国经济走出危机并快速回升,对这一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。
* S6 H% e& m" j5 u/ N* M! K6 f' Z# `3 S7 _7 Z
算账
* i3 K$ \: _! m( m1 ?( w; H- l 购10万元小车多掏2137元9 I" I3 a+ \+ { t4 a: {
$ o( _. O7 r! W; w# f
目前,购置税=发票价÷1.17×购置税率。按照7.5%的征税比例计算,一辆10万元的小排量汽车需要缴纳购置税:100000÷1.17×7.5%,即6410元;恢复按照10%税率标准后则需支付8547元(100000÷1.17×10%),购车者需要多支付2137元。
. n/ J% d) F$ U. ], h- E
: @% E' C, I6 [) V9 ~! _ 而目前更有消息称,节能惠民车型予以3000元补贴的政策也可能在明年取消,那么购买同样车型购车者则需多支出超过5000元。
. }/ z8 A1 f7 v% C9 {" ~
9 v+ u% @! m/ |$ k# _ 业界: u4 f5 m6 u; A0 K' w1 V. x' `
不会对销售产生明显影响# t: y3 U" C" b# p/ v( w1 S
7 W- S0 K3 n1 Z5 y: m/ d
新快报记者在采访中也发现,从10月份起,广州各汽车经销商就已经收到优惠政策到期将停止的风声,相关促销早已开展,业界预期停止优惠后不会对车辆的销售产生明显影响。
% c: Y, O1 c, G9 K' i
9 `4 y6 `0 ]. w$ r4 H: { 有想买车的市民就向记者表示,几个月前在4S店选车时就已经被告知这一消息,其想买小排量车的朋友基本上也都出手了。7 S1 n. E3 D: B$ `6 W) l8 \
* i3 V9 o# H6 @5 [: y “这个消息对刺激年尾的销售是很明显的。”广州某汽车经销商对记者表示,目前自己公司基本已经没有库存了,有库存的经销商未来几天肯定也会大幅消化。不过,记者也了解到,进入12月份,广州车市上热销的小排量车就已经全线收价,优惠减少,好几款的小排量车一早就没有现车了,很多购车者现在都提不到车。, v" ~: m9 [4 L
# p1 m3 A8 z" c, c* N8 y+ i! n
对于明年车市,也有经销商表示,“以后车船税也要按照排量来征收了,因此该买小排量车的人不会因为购置税优惠取消就转买2.0升或3.0升排量的车,明年车市不会因为这个政策而受到太大影响。” |
|